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市场报告

曼彻斯特北部和东部的私人租赁出租车司机要求在驾驶员因为一大笔收入遭到残酷刺伤七个月后死亡后安装闭路电视摄像机

六十岁的爷爷Tony Leigh,62岁,曾在Clayton的Hasting's工作过,被一名他在酒吧外面捡到的两个男人追赶后被刀砍伤

后来发现他患有肠癌的外科医生认为,由于这次袭击,至少还有两年的生命被骗了

两名男子,一名来自Newton Heath,他们共同承认抢劫,一名承认犯有伤人罪,正在等待判决,但CPS正在审查受害人死后的档案

现在这个城市的私人租车司机 - 很多人在上周的葬礼上在他的马车灵车后面的车队中表达了最后的敬意 - 说够了

他们声称,对于醉酒和吸毒的暴徒来说,他们是“轻松的目标”,因为他们中的更多人经常被定下来,他们担心会有一个节日的自由,除非采取措施加强安全措施

圣诞节贸易 - 以及传统的夜间混乱 - 开始了

新成立的曼彻斯特私人雇佣协会的1,312名成员认为,他们应该被视为城市交通系统不可分割的一部分,并得到充分的保护

理想情况下,他们会想要间谍相机和屏幕,以减少攻击的风险,强奸指控强奸和投注者的其他投诉

但目前只有市政厅批准了中央电视台,他们已经制定了一份信誉良好的供应商名单,这些供应商遵守严格的操作规范,但分区的可能性正在酝酿之中

然而,整个大曼彻斯特的私人租车司机 - 其中有15,000人估计每年接载2.64亿乘客 - 现在联合起来挑战曼彻斯特市议会的资金

他们说,每辆车700英镑到1000英镑之间的标签应该由当局通过外部资金来获取,而MCC认为他们没有任何意识,并且成本应该由运营商或者运营商承担

驱动程序

他们引用了所采用系统的引人注目的数字

在引入该地区的盖茨黑德,对私人租赁出租车司机的袭击下降了70%,而在全国范围内,在15年内花费了惊人的7770万英镑来调查51名出租车司机的谋杀案

坚定的活动家,曼彻斯特私人租用协会秘书Derek Brocklehurst,以及Cheetham Hill的Cresta Cars的司机说:“在别人被杀之前需要做些什么

”司机们一直受到攻击,坦率地说这个工作已经变得太危险了,不能认真对待保护

一些以酒精或毒品为​​燃料的乘客只是挑选司机,而不是总是拿现金

“大曼彻斯特私人租用协会的托马斯鲁克说,会员每年支付180英镑的许可证,90英镑的身份证明当车辆在强制检查中的琐碎细节失败时,徽章和重新测试的成本,因此应该得到与驾驶员和他们的票价之间内置笼子的黑色驾驶室同等保护

“我们都害怕圣诞节,”他他说:“有些事情需要做,而且很快

”布莱克利议员格雷厄姆斯特林格说:“任何为司机提供安全并帮助起诉罪犯的事情都是好事

纳税人和企业之间的平衡必须要通过谈判

“19岁的威森肖的Chesham Avenue的Declan Fitzsimons承认伤人和抢劫未遂

18岁的Nathan Livesey,Shackleton Court,Newton Heath,对抢劫未遂罪表示认罪

违反ASBO

一位CPS发言人说:“我们正在审查该档案

作者:冉污纤

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