img

市场报告

Hale Barns和曼彻斯特机场之间的绿色“缓冲区”的未来已经爆发

劳工委员说,位于M56另一侧的Davenport Green必须进入绿化带,以阻止计划中的“机场城市”悄然进入

但是,市议会的老板们表示,要合法地证明此举是合理的 - 坚持认为已经有足够的保护措施

占地335英亩的土地有严格的限制,以防止建造“世界级”开发之外的任何东西

但在特拉福德市议会的最新一次会议上,工党表示只有绿带才足以保障它

国会议员Dave Quayle表示,影响达文波特格林的问题存在“有毒混合” - 其中包括政府计划在附近企业区可能出现的建议

如果发生这种情况,市政厅可​​能会失去对那里建造的东西的控制权

他说,这与机场城市的计划相结合意味着该网站非常脆弱

他补充说:“因为所有这些压力都在冲击,我们认为它应该被带回绿化带

”工党领袖戴夫·阿克顿说,包括企业区内的区域将是“灾难性的”,并补充说:“保护绝对至关重要

”在理事会老板被迫将该网站的未来视为其官方规划战略的一部分之后,这一行爆发了

负责经济增长和繁荣的执行委员迈克尔•科内斯(Michael Cornes)表示,如果该委员会被纳入绿化带,该委员会可能面临法律挑战

特拉福德还必须证明其对规划监察局的决定是合理的,他补充道:“如果我们把它重新投入使用,这是一个非常冒险的策略

”他说,那里只允许真正的世界级发展

关于土地未来的公众咨询将在未来几周内公布

News