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分心驾驶导致人们伤害人们会认为这样就足够但是,遗憾的是,在美国古老的美国的44个州,你可以匆匆离开,手机到耳朵,如果你想要每小时行驶60英里在33个州,你可以继续当你在它的时候,甚至在同一时间同时做两个文本消息当然,即使在那些打电话的地方打电话是非法的,也可以容忍:我住在其中一个,我可以向你保证我们的法律禁止驾驶时使用手持设备是最公然违反和禁止的禁令哦是的,驾驶时,通过电话和发短信发生上个月,纽约洛克波特的一名卡车司机撞毁了栅栏,夹住了房子Jacquielynn Floyd在达拉斯早间新闻报道中写道,今年早些时候,犹他州一名男子因涉嫌犯有过失杀人罪而被判入狱,并试图用一部手机和另一部手机上的文字谈论他的平板进入游泳池

inciden他在发短信和开车的时候杀死了两个人,并且在他被现场官员询问时继续发短信显然,这是一个严重的公共健康和安全问题但是,如果你需要更多,这是一个环境问题,如果我们的街道不安全并且被认为是这样的话,那么说服人们离开他们所知道的轮子和步行或自行车的难度只会更加困难安全性是完整街道联盟的主要论据之一( NRDC是一个成员),使所有类型的用户更容易进入道路,而不仅仅是司机(“完整的街道改善行人安全”是联盟的常见问题解答中提到的首要原因解释其议程)据我所知,联盟没有采取分心驾驶的问题,但他们应该记得在一段时间回到交通联盟会议上,当时正在讨论我们的安全平台联盟几乎支持任何发动机旨在减慢司机速度或限制他们空间的措施(个人而言,我并不总是与所有这些人在一起)但是,当我提出手机禁令的概念时,我所得到的只是空白的凝视和几个人的录取在房间里自己做了他们只对安全感兴趣,如果它涉及减少驾驶;仅仅减少死亡和伤害是不够的哎呀,我知道一个人最近编辑了一本书中带有“可持续性”的书,他将通过电话与我讨论业务几乎只有在开车的时候才会在我需要的多层次上进攻以下是一些事实:许多这些统计数据来自昨天华盛顿邮报的一些好报道Ashley Halsey III骑自行车者和步行者都不能免于这种上瘾,当然我知道骑自行车的人不会考虑服用其中一种或两种双手放下把手,俯视着在手机上输入手机号码吓死我了

就在上周末,我听到一位妈妈(我们两个都是在她生日那天拜访我的母亲),她的15岁女儿最近从一个15英尺的挡土墙上走过来,打破了两个脚踝,同时被手机通话分心但是多任务的骑车人和步行者,无论对自己有多大危险,都不会像其他人一样对他人构成同样的危险一个重达2000磅或更重的金属箱的车轮后面如果我们允许这种情况继续下去,我们将如何拥有安全的街道

我们不能拥有没有安全街道的步行社区,除非我们减少每十年造成50,000人死亡的风险(以及许多车辆驾驶员和乘客),否则我们不能拥有对步行者和骑自行车者来说安全的街道不幸的是,我的恐惧是,精灵可能已经脱离了这个人的瓶子

人们认为当其他人这样做时是危险的,但值得冒风险自己做

除了邮报中的故事,纽约时报已经关于分心驾驶的一篇非常深入的文章,该报的Maureen Dowd已经对这个问题进行了有说服力的评论

因此,旧金山纪事报运输部长LaHood对他承诺在分心驾驶方面举行“峰会”充满了关注

纽约州参议员查尔斯舒默在国会提出一项法案,每年从各州扣留25%的联邦公路基金,除非他们至少禁止发短信(在我看来,这还不够,三色堇的法律也没有被强制执行或根本没有执行)提供合理的驾驶替代方案的可步行社区对可持续发展至关重要让我们确保他们是安全的特别是运输改革成为他们的主要优先事项

环境社区,我相信我们在这个问题上有利害关系凯德本菲尔德偶尔会在赫芬顿邮报上写一篇关于“乡村绿”的评论,并且(几乎)每天都在关于NRDC的交换机网站上的社区,开发和环境

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